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Transporte e Trânsito

Teleférico do Alemão: o desafio de retomar o meio de transporte paralisado desde 2015

A SEIOP assumiu a responsabilidade pelo projeto de revitalização do projeto do Teleférico do Alemão, com previsão de retomada das operações para 2025
Mário BoechatPor Mário Boechat13 de maio de 2025Atualizado:20 de maio de 2025
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O Teleférico do Alemão, inaugurado em 2011 como o primeiro sistema de transporte de massa por cabo do Brasil, tornou-se um símbolo de inovação e inclusão social. Ligando as comunidades do Complexo do Alemão à estação de trem de Bonsucesso, na Zona Norte do Rio de Janeiro, o teleférico foi idealizado para facilitar o acesso dos moradores a serviços essenciais e integrar as áreas de difícil acesso à cidade.

Teleférico do Alemão está paralisado desde 2016
Teleférico do Alemão está paralisado desde 2016 – Foto: Rafael Campos/Governo do RJ

No entanto, desde 2016, o sistema encontra-se paralisado, enfrentando uma série de desafios que vão desde questões financeiras até problemas de segurança pública. A Secretaria de Estado de Infraestrutura e Obras Públicas (SEIOP) assumiu a responsabilidade pela revitalização do projeto, com previsão de retomada das operações para 2025. No entanto, o anúncio das reformas foi feito em 2022. De lá para cá, o prazo de entrega foi adiado nove vezes

“Agora vai começar a instalação dos cabos. A previsão de entrega do equipamento é até o fim do ano. É impossível entregar em um mês”, declarou o governador do Estado do Rio de Janeiro, Cláudio Castro.

Histórico e desafios iniciais

O Teleférico do Alemão foi concebido como parte de um projeto mais amplo de urbanização e inclusão social, inspirado no modelo de Medellín, na Colômbia. Composto por 3,5 km de extensão e 6 estações, o sistema tinha capacidade para transportar até 10 mil passageiros por dia.

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Apesar de seu potencial, o teleférico enfrentou dificuldades financeiras desde o início. O modelo de operação, que oferecia gratuidade para os moradores cadastrados, resultou em uma arrecadação insuficiente para cobrir os custos operacionais. O então secretário de Transportes, Osório, afirmou que a receita do teleférico cobria apenas 10% de seu custo total. O GLOBOUOL Notícias

Paralisação e abandono do Teleférico do Alemão

Em 2016, o sistema foi desativado devido ao desgaste de um dos cabos de tração e à falta de pagamento ao consórcio operador, o Rio Teleféricos. Além disso, a retomada do controle do Complexo do Alemão pelo crime organizado e o fim das Unidades de Polícia Pacificadora (UPPs) contribuíram para a suspensão das operações.

O abandono do teleférico resultou em estações deterioradas e ocupadas por entulhos, invasões e vandalismo. Moradores relataram dificuldades no deslocamento, especialmente para idosos e pessoas com problemas de locomoção, que antes utilizavam o teleférico para acessar serviços essenciais.

Investimentos e perspectivas de retomada

Em 2022, o Governo do Estado do Rio de Janeiro iniciou um processo de revitalização do teleférico, com previsão de retorno às operações para 2023. No entanto, diversos atrasos e problemas contratuais adiaram a conclusão das obras. A empresa contratada, Petropump, enfrentou dificuldades financeiras e solicitou reequilíbrio contratual, resultando em um aumento de 45% no custo original da obra.

Recentemente, cerca de 78 toneladas de cabos de aço foram importadas da Europa para a reativação do sistema, com investimento de R$ 105 milhões. Mais de 85% das obras de recuperação das seis estações já foram concluídas, incluindo melhorias nas instalações hidráulicas, elétricas e de segurança.

Claudio Castro tem mandato até dezembro de 2026
Cláudio Castro planeja a entrega do Teleférico do Alemão até o fim do ano – Foto: Reprodução

O governador Cláudio Castro destacou a importância do teleférico como um compromisso com a população e afirmou que a chegada dos cabos representa um passo importante para a retomada do sistema.

Impacto social e econômico

A reativação do Teleférico do Alemão tem o potencial de beneficiar mais de 10 mil moradores, facilitando o acesso a serviços de saúde, educação e transporte. Além disso, a operação do sistema pode gerar empregos e impulsionar a economia local, com a retomada de serviços sociais que funcionavam nas estações, como clínicas da família e bibliotecas.

Especialistas em mobilidade urbana ressaltam a importância de modelos de transporte inclusivos e sustentáveis, como o teleférico, que podem contribuir para a redução das desigualdades sociais e melhorar a qualidade de vida nas comunidades.

Conclusão

O Teleférico do Alemão representa um exemplo de investimento em infraestrutura voltado para a inclusão social e melhoria da mobilidade urbana. Apesar dos desafios enfrentados ao longo dos anos, a revitalização do sistema oferece uma oportunidade para retomar os benefícios que o teleférico proporcionava à comunidade. Com a conclusão das obras e a retomada das operações previstas para 2025, espera-se que o teleférico volte a ser um símbolo de transformação e desenvolvimento para o Complexo do Alemão.

A continuidade do projeto depende de gestão eficiente, investimentos sustentáveis e comprometimento com a população local, garantindo que o Teleférico do Alemão cumpra seu papel de promover a inclusão e melhorar a qualidade de vida dos moradores.

Rio de Janeiro - RJ
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