A partir desta sexta-feira (1º), o volume de etanol na gasolina sobe de 27,5% para 30% no combustível produzido no país, conforme liberado pelo Conselho Nacional de Política Energética (CNPE). A expectativa, agora, é que o preço do litro caia R$ 0,11 nos postos. No entanto, a mudança pode afetar a saúde dos automóveis. De acordo com especialistas, os proprietários de carros antigos precisam ter atenção.
Os motoristas não encontrarão a nova mistura de imediato nas bombas. O estoque de combustível produzido em julho, que ainda conta com 27% de etanol anidro, será distribuído nos postos neste início de agosto. Logo, a nova fórmula estará disponível para consumo nas próximas semanas.
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Para aumentar o teor de etanol na gasolina, o governo federal aprovou uma nova octanagem, de 93 para 94 RON, que é o índice que mede a resistência à combustão da gasolina. De acordo com técnicos especializados no tema, o combustível fica mais eficiente.
No caso dos chamados premium – aquele combustível mais caro -, o índice permanece em 95 RON, tendo 25% de etanol na gasolina.
Mais etanol na gasolina: mudança afeta os carros?
Proprietários dos carros flex podem verificar aumento do consumo. No entanto, a nova octanagem pode compensar com mais eficiência do motor. Este tipo de carro possui um mapeamento eletrônico mais flexível para funcionar tanto com etanol quanto gasolina. Dessa maneira, ganhar um ponto percentual de octanagem fará o motor operar melhor, funcionando a uma taxa de compressão mais favorável.
Por outro lado, os veículos antigos, movidos apenas à gasolina, podem sofrer os efeitos dessa mudança. Segundo especialistas, o maior percentual de etanol na mistura não gera prejuízos a automóveis modernos, mas demanda atenção de proprietários de modelos mais antigos.
Estes carros podem sofrer corrosão de alguns materiais e a oxidação de peças metálicas, pois o etanol da bomba é hidratado, ou seja, tem água na sua composição.
Uma dica apontada por especialistas é evitar gasolina com alto teor de etanol em sua composição. Para isso, recomenda-se utilizar gasolina premium. Afinal, é um combustível de alta octanagem, com 25% de álcool anidro na mistura. Assim, proporciona melhor desempenho ao veículo mais antigo e pode até deixá-lo mais eficiente. Contudo, vai doer mais no bolso do motorista, pois ela consideravelmente mais cara.